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Mostrando entradas de noviembre, 2011

Fechas de los test oficiales SBK 2012

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Lunes 28 de Noviembre de 2011 19:30 Con la inminente llegada de la prohibición a los equipos del Mundial de Superbikes de realizar entrenamientos entre el 1 de diciembre y el 15 de enero, WSBK informa de las fechas para los test oficiales de las escuderías de Superbikes y Supersport durante la temporada 2012.
De nuevo, la primera tanda de entrenamientos previos a la cita inaugural del campeonato, que arrancará en Phillip Island en febrero, se disputará los días lunes 20 y martes 21 de dicho mes, siendo las carreras el domingo 26.

Además, para ahorrar costes a los participantes y continuar con el desarrollo de los nuevos neumáticos Pirelli, habrá entrenamientos posteriores a la ronda de Australia. El primero será el 2 de abril, lunes justo después de la cita SBK en Imola. El segundo tendrá lugar en verano, en Motorland Aragón el 2 de julio, también inmediatamente después de la ronda de España.

También, aprovechando la llegada del nuevo circuito de Moscú al calendario, los equ…

Ducati Streetfighter 848

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Ducati Streetfighter 848 Hace más o menos un año la marca de bolonia nos invitó a probar su 848 Evo, una deportiva capaz pero no tan radical como las superbike, que pretende llegar a un mayor número de usuarios. Ahora, ese mismo concepto se ha llevado a la familia de las naked más deportivas, que estaba formada por la Streetfighter y la Streetfighter S.
Estas dos monturas utilizan el motor de 1.099 cc y 155 CV, procedente de superbike, y son por lo tanto tan eficaces como exigentes. La nueva Streetfighter 848 llega en un momento en que Europa está controlada por legisladores represivos y en el que las motos más lógicas toman la delantera.
Esta nueva 848 cumple con los cánones de Ducati, al tener su esencia y los genes deportivos de cualquiera de sus motos, pero al mismo tiempo es muy válida para la época que vivimos, además de una puerta de entrada para muchos nuevos usuarios que se sientan atraídos.
Lo mejor para ver cómo es y hasta dónde llega la nueva montura italiana …

Triple presentación del WSBK en Rusia

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Jueves 24 de Noviembre de 2011 15:47 Presentación de la Ronda de Rusia, nueva imagen del campeonato y 25 aniversario.
Roma, Italia/Moscú, Rusia, 24 de noviembre de 2011 - Infront Motor Sports, organizador y promotor del FIM Mundial de Superbikes, viaja hasta Moscú para la presentación, el viernes 25 de noviembre, de la Ronda de Rusia. IMS, junto a sus colaboradores de YMS Promotion, preparan ya el evento en uno de los hoteles más lujosos de la capital rusa.

Para destacar la llegada del WSBK a Rusia, primera gran cita motor internacional que acogerá el país, se celebrará una rueda de prensa por la mañana para medios locales y del resto del mundo, tanto del sector deportivo como del económico.

El evento estará conducido por Alexander Yaknich, consejero delegado de YMS Promotion, así como por Alexander Lunkin, presidente de la Federación Rusa de Motociclismo; Jorge Viegas, representante de la FIM; y Rezso Bulcsu, director de CCR.

Por parte de IMS intervendrán Paolo Flammini, co…

Rossi segundo en el Rally de Monza

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lunes, 28 noviembre 2011 El Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb, se ha adjudicado la prueba a los mandos de su Citroen DS3 WRC, por delante de Valentino Rossi (Ford Fiesta RS WRC) y de Dindo Capello (Citroen DS3 WRC). La presente edición del Monza Rallye Show, disputado este fin de semana en el autódromo lombardo, ha resultado un éxito absoluto. La inscripción era del máximo nivel, con 97 pilotos, entre ellos vencedores de 8 títulos mundiales de rallyes, 5 campeonatos europeos, un título IRC y 11 campeonatos italianos, así como de 10 campeonatos mundiales de motociclismo y de 3 ediciones de las 24 Horas de Le Mans. La representación motociclista la encabezaba Valentino Rossi, al que acompañaron Andrea Iannone, Andrea Dovizioso y Claudio Corti.
El principal protagonista ha sido el ocho veces Campeón del Mundo de Rallyes Sebastian Loeb, vencedor absoluto de la prueba por delante de Valentino Rossi y de Dindo Capello. El piloto de Ducati demostró su gran habilidad …

Arrancan los test de Jerez sin Rossi y con Checa como sustituto de lujo

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Arrancan los test privados de Jerez, tras los de Valencia de final de temporada, con la gran ausencia de Valentino Rossi en el equipo Ducati. Tampoco estará el otro piloto oficial del equipo italiano, Nicky Hayden, que se está recuperando de su operación de muñeca.
El sustituto de 'Il Dottore' será el actual campeón del mundo de Superbike, Carlos Checa. El otro piloto que se unirá a la pruebas de la GP12 será el probador oficial Franco Battiani.
La ausencia de Rossi está justificada porque participará en el Monza Rally Show, donde volverá a rendir homenaje a su amigo fallecido en el pasado GP de Malasia, Marco Simoncelli.
El que volverá a subirse de nuevo a una MotoGP será Colin Edwards, tras la rotura de clavícula que se produjo en el accidente que acabó con la vida de Simoncelli en Sepang.
Edwards vuelve a subirse a la motoEl estadounidense se subirá por primera vez a la CRT de la Suter-BMW, donde comenzará a evolucionar el prototipo de su nuevo equipo, el NGM Forward Ra…

Salom y Binder, el dúo del RW Racing GP en Moto3

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jueves, 10 noviembre 2011 El español y el surafricano participarán en 2012 en la nueva categoría del Campeonato del Mundo con los colores del equipo holandés. Luis Salom y Brad Binder han sido confirmados como los representantes de la escudería holandesa RW Racing GP y formarán un tándem de jóvenes talentos en la nueva categoría Moto3 que arranca en 2012.
Con esta escudería, Salom ha disputado la última campaña de la historia en la cilindrada de 125cc , que ha concluido en un remarcable octavo puesto final, anotando por el camino sus primeros podios mundialistas (en Assen y Phillip Island).
"Estoy muy contento con este equipo", ha explicado el piloto mallorquín, que ha corrido dos temporadas del Campeonato del Mundo encuadrado en esta estructura. "He tenido algunas ofertas muy buenas de otros equipos para la próxima temporada, pero con el RW Racing GP me siento como en familia".
El surafricano Binder sustituyó a Salom en Indianápolis y firmó una 1…

Sissis firma con el equipo oficial KTM

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lunes, 21 noviembre 2011 Recién graduado de la MotoGP Rookies, el piloto australiano de 16 años ha llegado a un acuerdo para correr con el Ajo Motorsport Team en la categoría de Moto3. Arthur Sissis formará equipo con su antiguo compañero de la Red Bull MotoGP Rookies Cup Danny Kent en el equipo Ajo Motorsport en la primera campaña de Moto3 que se disputará en 2012. Los respectivos éxitos del británico y del australiano en las ediciones de 2010 y 2011en este torneo de jóvenes valores fueron los que les abrieron las puertas en el equipo oficial de KTM.
"Es un sueño hecho realidad", ha dicho el piloto australiano. "Este ha sido el mejor año de mi vida. He aprendido mucho en la Rookies Cup. Antes era un piloto de speedway y he aprendido todo lo relacionado con las carreras de velocidad en este torneo. Sé que correr en los Grandes Premios es un nuevo reto, pero estoy preparado para ello”.
Sissis terminó segundo en la edición 2011 de la Rookies Cup por detrás de…

Marc Márquez no participará en el test de Jerez

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martes, 22 noviembre 2011 El piloto leridano sigue mejorando de sus problemas de visión, pero todavía no se encuentra al cien por cien. “Debemos tener paciencia” afirma Emilio Alzamora. “No podemos estimar en cuánto tiempo estará plenamente recuperado”. Marc Márquez se perderá los próximos entrenamientos de Moto2 que arrancarán mañana miércoles en el circuito de Jerez y finalizarán el viernes. Después de una última evaluación —realizada el jueves pasado en Barcelona por el Doctor Jordi Arruga, neuroftalmólogo del Instituto Catalán de la Retina—, se ha tomado la decisión de que el piloto de Cervera no esté presente en estos próximos entrenamientos en Jerez por no encontrarse todavía plenamente recuperado de sus problemas de vista, provocados por la caída sufrida en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia ocurrida el pasado 21 de octubre.
El Doctor Arruga, que el jueves pasado realizó una nueva prueba con cristales de prisma que corrigen la visión dob…

Hopkins seguirá con Crescent Suzuki en el WSBK

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Lunes 21 de Noviembre de 2011 12:05
Crescent Suzuki se ha mostrado exultante de poder contar un año más con los servicios del californiano John Hopkins, que completa la dupla de corredores del equipo para 2012, año en el que competirán en la categoría reina. La pasada campaña, Hopkins formo parte del equipo Crescent en el BSB (Campeonato Británico de Superbikes), pero ahora ambos dan el salto al escenario internacional.
Natural de Ramona, en California (Estados Unidos), sus padres son de origen británico. El corredor se recupera todavía de una lesión en el dedo que sufrió en el circuito checo de Brno, en una aparición para el campeonato de MotoGP, pero estará en plena forma para los test invernales de principios de año. En su primer año con Crescent estuvo a punto de ganar el BSB, por lo que fue una temporada destacada que se ha completado con el premio de poder competir en el WSBK, en circuitos y contra pilotos del máximo nivel.

Hopkins formará equipo con un ex campeón …

Un nuevo circuito modifica las estadísticas

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Lunes 21 de Noviembre de 2011 17:15
En 2012, el Mundial de Superbikes afrontará nuevas aventuras, tal y como en cada inicio de temporada, pero una en particular destacará por lo novedoso de su celebración.
El WSBK visitará por primera vez el circuito Moscow International Raceway, al mismo tiempo que se plantará en Rusia, país nunca antes explorado por el campeonato.

La ronda de Rusia se anunció hace ya tiempo y tendrá lugar el 26 de agosto, fecha que quedará para la historia de una competición inaugurada en 1988. Al respecto, Moscú será la sede número 45 que el WSBK visita, siempre y cuando contabilicemos A1-Ring y Osterreichring como dos pistas diferentes.

El Mundial de Superbikes ha pasado por 21 países distintos a lo largo de su historia, puesto que las citas celebradas en San Marino se han disputado en circuitos que, físicamente, están emplazados fuera de sus fronteras, en Italia. Además, hubo una ronda de Irlanda que se disputó en el trazado británico de Brands Hatch…

BMW S 1000 RR 2012

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La BMW S 1000 RR ha sido renovada para su versión 2012 en chasis, motor, decoración y cuadro de instrumentos. La BMW S 1000 RR apareció en 2009 como una moto deportiva con el Campeonato del Mundo de Superbike y de Superstock como banco de pruebas. Ahora cuenta con cuatro tres modos de conducción: Lluvia (Rain), Deportiva (Sport) o Competición (Race). BMW S 1000 RR 2012 La BMW S 1000 RR ha sido renovada en su edición 2012 tras dos años desde su lanzamiento. Se trata de una moto deportiva desarrollada en el Campeonato del Mundo de Superbike y de Superstock y pensada para un uso diario y para el circuito. Este año presenta tres modos de conducción; Lluvia (Rain), Deportiva (Sport) y Circuito (Race), que hablan por sí solos de la versatilidad que puede tener esta espectacular moto deportiva.
Los objetivos que se han marcado los ingenieros de BMW es que la BMW S 1000 RR sea más precisa y agil de conducir. También se ha trabajado en el sistema de frenos ABS y en el control de tra…

Torres, campeón en memoria de su hermano

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El piloto de Laglisse, nuevo campeón de España de Moto2 Emotiva dedicatoria a su hermano fallecido Hace algunos unos días, como cada año, Jordi Torres tenía que maldecir una fecha demasiado señalada en su memoria. El 8 de octubre persigue a la familia Torres desde el año 2006. Ese día Rubén, el hermano menor de Jordi, perdió la vida tras sufrir un accidente en Barcelona. Se disputaba una carrera de Supersport en el Campeonato de España y Rubén, al poco de la arrancada, rodó por el suelo, siendo arrollado por varios rivales de forma involuntaria. Las gravísimas lesiones en el tórax y la cabeza terminaron con su vida. En aquella carrera su hermano Jordi, ignorante de la tragedia, salió a disputar la tercera manga. Mientras él flotaba con la moto por las curvas de Montmeló, su hermano exhalaba el último suspiro en el Hospital general de Barcelona.
Hoy, Jordi le obsequió a su hermano con un título muy sentido. Torres, ya campeón de Moto2, atravesó la línea de meta, bajo el pla…

Suzuki se retira del Mundial

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La recesión económica, la apreciación del yen y la catástrofes naturales que asolaron Japón, motivos que alega el fabricante Suzuki anunció en un comunicado su decisión de retirarse temporalmente del Mundial de MotoGP. "Esta suspensión de la actividad deportiva viene dada por una serie de circunstancias como la prolongación de la recesión en cuestiones económica, la histórica apreciación del yen y también por las catástrofes naturales -en alusión al terremoto y posterior maremoto que asoló parte del este de Japón-", asegura la nota.
En el mismo texto se afirma que "Suzuki tiene un ojo puesto en su regreso a MotoGP en 2014 con una nueva moto desarrollada específicamente para la categoría".
"Suzuki continuará su actividad en otras especialidades motociclistas como el motocross y respaldando competiciones de velocidad con motocicletas de serie para conseguir las homologaciones FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y con los fabricantes de eq…

Márquez sigue con visión doble

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El doctor Arruga es optimista y cree que no le quedarán secuelas. Entre 1 y 15 está en el grado 2, cerca de la visión normal. Es duda para el test de Jerez, la próxima semana. Hace varios años, Marc Márquez sufrió un accidente en el CEV. El traumatismo craneal, menos severo que el que padeció hace casi un mes en el circuito de Sepang, le provocó una leve diplopía -visión doble- por compresión de los músculos oculares. Pero entonces, la recuperación fue muy veloz. En sólo cuatro días sus ojos podían enfocar sin dificultad hacia cualquier punto.
El pasado 21 de octubre, en Malasia, Marc sufrió un nuevo episodio de diplopía, éste bastante más agudo, después de que la Suter lo descabalgara por culpa de una mancha de agua en el asfalto durante los primeros entrenamientos libres del viernes. El choque contra el firme fue más dramático. A resultas del incidente, Márquez sufrió mareos y una ostensible pérdida de visión en el ojo izquierdo. No pudo correr. Tampoco en Valencia. El Mu…

El Aspar Team hace oficial el fichaje de Elías

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El campeón del mundo de 125cc Nico Terol, compañero de Toni, fue noveno. El británico Gino Rea (Gresini) fue el más rápido bajo la lluvia. El mismo día en el que se cerraron los entrenamientos de Moto2 en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, el Aspar Team hizo oficial los fichajes de Nico Terol y, sobre todo, Toni Elías, cuyo fichaje se cerró el día anterior y que cerró su primer día de test serio con su nuevo equipo con el séptimo mejor tiempo.
Jorge Martínez 'Aspar' se mostró "muy contento de tener nuevamente a Toni Elías. Todavía guardamos un gran recuerdo de su paso por el equipo en las temporadas 2002 y 2003". en una lñinea similar habló de Nico Terol, al que ha subido de categoría. "En cuanto a Nico, es formidable que suba a Moto2. Es una categoría totalmente nueva para él, así que sólo puedo decirle que disfrute de cada paso, y que trabaje duro para ir evolucionando. Estoy convencido de que lo hará bien porque él es campeón del mundo, inde…

Anthony West, que regresará así a la cilindrada reina

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miércoles, 16 noviembre 2011 La escudería italiana ha confirmado el fichaje del piloto australiano Anthony West para su debut en la categoría reina en 2012 con una moto CRT y un motor Aprilia. Speed Master se estrenará en la categoría de MotoGP en la campaña 2012 alineando una moto CRT propulsada con un motor Aprilia, según ha confirmado el equipo este miércoles. El encargado de conducirla será Anthony West, que regresará así a la cilindrada reina después de competir durante las dos últimas temporadas en la categoría de Moto2 con MZ Racing.
Tommaso Raponi, experto jefe técnico que ya formó parte del equipo italiano durante la campaña 2011, estará al frente del grupo de mecánicos que acompañarán al australiano el próximo curso.
West, de 30 años, debutó en la categoría reina al manillar de una Honda 500cc en 2001. En la campaña 2007 sustituyó desde mitad de curso al francés Olivier Jacque en las filas de Kawasaki y continuó con la moto japonesa a lo largo de 2008.

Pirelli Diablo Supercorsa

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Pirelli Diablo Supercorsa El último modelo de Pirelle, el Diablo Supercorsa se presentó la pasada semana en el EICMA 2011 y se producirá, inicialmente, en medidas 120/70ZR17 frontal y 200/55ZR17 trasero y será el modelo utilizado, en versión SC (Compuesto Especial), por los pilotos del Mundial de Superstock 1000 de la FIM.
Estas mismas medidas también estarán disponibles en una réplica de carreras versión SP (Producción Deportiva), para su uso diario en carretera. Pirelli empezará la introducción de este nuevo modelo en el mundo de la competición a través de una versión de compuesto especial, para posteriormente expandir la gama a final de 2012, con la introducción de un mayor rango de medidas de competición, extendiendo su uso a través de competiciones nacionales, en las que Pirelli ya participa.
Finalmente, a principio de 2013, se lanzará la réplica de carretera, disponible en 180/55, 190/55 y 190/50 trasera. La versión de calle del Diablo Supercorsa es la esencia de l…

Suzuki podría retirarse del Mundial de MotoGP

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El equipo Suzuki sigue sin hacer oficial su decisión sobre su continuidad en el Mundial de MotoGP, aunque ya se da por hecho su abandono.
La marca japonesa, que comenzó en la competición del motor de las ruedas en 1960, se ha quedado sin su piloto oficial de 2011, el español Álvaro Bautista que durante los últimos entrenamientos en Valencia confirmó su fichaje pro el San Carlo Honda Gresini y probó la que fuera la moto de Simoncelli.
En esos mismos entrenamientos Randy de Puniet probó la Suzuki que había dejado Bautista, y parecía de acuerdo con el plan de la marca para el 2012, que quería empezar la temporada con la moto 800cc y cambiar a la 1000 cc a mitad de temporada.
A pesar de ello parece que los miembros del equipo Suzuki recibieron el pasado viernes un e-mail del director del equipo Paul Denning, confirmando que el equipo no participaría en el mundial 2012, con la esperanza de retomar la competición en 2014, habiendo conseguido desallorar un motor de 1000 cc.
S…

Terol y Elías se suben a sus Moto2

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Después del GP de Valencia, algunos de los pilotos de Moto2 y Moto3 tuvieron la oportunidad de probar las motos con las que competirán la próxima temporada. Pero no todos tuvieron suerte, y es que las malas condiciones climatólogicas no facilitaron la salida a pista de muchos pilotos, por lo que los tres días previstos de test en el Circuito de Valencia (16, 17 y 18 de noviembre), serán su primera toma de contacto.
Es el caso de Terol y Elías, que no pudieron salir a pista en los test posteriores al GP de Valencia y que por fin podremos verles a los mandos de una Moto2.
Nico Terol da el salto a la cateogría después de haber logrado el título mundial en 125 cc, y lo hace de la mano de Aspar con Aleix Espargaró como compañero de equipo. Se había comentado que Elías sería el fichaje del valenciano, pero Toni tenía casi cerrado su acuerdo con Gresisni para volver a Moto2. El equipo de Aspar de Moto2 estará al completo en Cheste estos días.
Por otra parte, Aspar espera poder e…

San Carlo Honda Gresini confirma que pondrá en pista una CTR en 2012

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martes, 15 noviembre 2011 El equipo italiano debutará la próxima temporada como CRT (Claiming Rules Team) con un chasis FTR y un motor Honda CBR1000R. La escudería anunciará en breve el nombre del piloto que conducirá esta montura. El equipo San Carlo Honda Gresini y el fabricante británico FTR Moto han alcanzado un importante acuerdo de colaboración que les permitirá unir fuerzas en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2012.
La escudería italiana debutará como CRT (Claiming Rules Team) con una moto que utilizará un chasis FTR y un motor Honda CBR1000R. La nueva FTR MGP12 se empezará a probar en breve, y también se espera que en un corto periodo de tiempo se anuncie el nombre del piloto encargado de conducir esta máquina y de trabajar en el desarrollo técnico necesario antes del inicio de la nueva campaña.
Fausto Gresini, propietario del equipo:
"Es una gran satisfacción haber llegado a un acuerdo con FTR Moto para tomar parte en el nuevo Campeonato de MotoGP con una CR…

Hayden, operado de la muñeca

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martes, 15 noviembre 2011 El piloto del equipo Ducati fue intervenido quirúrgicamente el lunes en California. Le insertaron un tornillo en el escafoides en su muñeca derecha, que se fracturó en la caída ocurrida en el GP de Valencia. Nicky Hayden fue operado ayer lunes (14 de noviembre) para acelerar el proceso de curación de su muñeca derecha, que se lesionó en la caída ocurrida el pasado domingo 7 de noviembre en la primera vuelta del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana.
Durante la operación, que se llevó a cabo en el Fremont Sports Therapy and Surgery Centre de Fremont, California, el Dr. Arthur Ting colocó un pequeño tornillo en el hueso escafoides que Hayden se fracturó en ese accidente. La estiloides radial, que también está fracturada, no fue tratada en esta intervención.
"Todo ha ido muy bien", explicó Hayden poco después de la operación. "El escafoides es un hueso de curación lenta, así que no quiero esperar a enero sólo para descubrir …

La segunda oportunidad de 'Rodri'

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VUELVE AL MUNDIAL TRAS DOS AÑOS EN EL OSTRACISMO
Ángel Rodríguez (Elche, 1985), Rodri, es uno de los grandes talentos del exitoso motociclismo español. A sus 26 años podría tener, con poco que la suerte le hubiera acompañado, un palmarés a la altura de pilotos como Faubel, Barberá, Elías o Pedrosa, que debutaron también a una edad temprana en el Mundial.
De hecho, disputó su primer campeonato completo en 2001 de la mano de un Jorge Martínez Aspar que ya se había percatado de su enorme potencial. En aquella parrilla de Suzuka coincidió con Pedrosa, que disputaba su primer gran premio. El ilicitano había tenido un tímido estreno meses antes, con 15 años en Cheste. En 2001 llevaba una Aprilia de 125cc inferior a las dominadoras Honda del momento y aún así llegó a codearse con la cabeza en alguna cita. Hasta acabó sexto en Jerez, en la que, curiosamente, aún es su mejor clasificación en el certamen.
El cuatro veces campeón del mundo le mantuvo dos años en su escuadra, pero s…

Oliveira, Viñales y Silva se imponen en Valencia.

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domingo, 13 noviembre 2011 El Circuito de la Comunitat Valenciana ha vivido hoy una jornada con todos los ingredientes para satisfacer a los 15.000 aficionados que se han dado cita en la penúltima prueba del CEV Buckler 2011: victorias históricas, golpes de efecto y caídas decisivas, en un entorno de guerra de nervios, ya que la lluvia caída a primera hora de la mañana dejó la pista en unas condiciones muy complicadas. Miguel Angel Oliveira tiene el honor de ser el primer piloto que consigue una victoria en el CEV Buckler pilotando una Moto3. La carrera comenzaba con un primer golpe de efecto, ya que el líder del campeonato, Alex Rins, se quedaba clavado en la salida y partía último, iniciando una desenfrenada remontada. Márquez tampoco salía bien y era séptimo en el primer paso por meta. En cabeza Oliveira y Josep Rodriguez comenzaban a alternarse en la primera posición, mientras Márquez luchaba con Bagnaia por la tercera plaza y Rins seguía remontando hasta la sexta p…

Hayden, operado de la muñeca

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martes, 15 noviembre 2011 El piloto del equipo Ducati fue intervenido quirúrgicamente el lunes en California. Le insertaron un tornillo en el escafoides en su muñeca derecha, que se fracturó en la caída ocurrida en el GP de Valencia. Nicky Hayden fue operado ayer lunes (14 de noviembre) para acelerar el proceso de curación de su muñeca derecha, que se lesionó en la caída ocurrida el pasado domingo 7 de noviembre en la primera vuelta del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana.
Durante la operación, que se llevó a cabo en el Fremont Sports Therapy and Surgery Centre de Fremont, California, el Dr. Arthur Ting colocó un pequeño tornillo en el hueso escafoides que Hayden se fracturó en ese accidente. La estiloides radial, que también está fracturada, no fue tratada en esta intervención.
"Todo ha ido muy bien", explicó Hayden poco después de la operación. "El escafoides es un hueso de curación lenta, así que no quiero esperar a enero sólo para descubrir …

David Checa gana las 8 Horas de Doha

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El SERT -Suzuki EnduranceRacing Team- se ha convertido hoy en campeón del mundo de Resistencia por undécima vez en su palmarés al finalizar tercero en las 8 Horas de Doha, aunque para nosotros, los aficionados españoles, la buena noticia llega de la mano de David Checa y su victoria en esta última prueba mundialista.
La formación compuesta por Checa, Kenny Foray y Matthieu Lagrive cierra así la temporada con la tercera plaza en la general y una victoria mundialista. Detrás, y en segunda posición del podio de Catar, el equipo BMW Motorrad France 94, dominador de los entrenamientos y autor de la pole, firmaba la segunda plaza, también con un total de 231 vueltas, mismo número de giros que el equipo vencedor y la tercera formación que ha completado el cajón, el SERT de Vincent Philippe y Anthony Delhalle. Gracias a esta tercera plaza, la formación de Suzuki se alza con el título sólo con cuatro puntos de ventaja sobre el equipo de BMW.
Esta última carrera de la temporada come…

El número '65' será retirado

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Dorna homenajea al piloto que ha estado más tiempo en el Mundial. Servirá de enlace de los pilotos con Dirección de carrera. Loris Capirossi seguirá ligado al Mundial de velocidad. El italiano, que corrió en Cheste su última carrera después de 22 temporadas en el campeonato será asesor en temas de seguridad en MotoGP. Así lo anunció Dorna, la empresa propietaria del certamen.
El italiano siempre se ha implicado mucho en estos asuntos y fue uno de los artífices de la creación de la Comisión de Seguridad, que se reúne los viernes de gran premio para valorar qué mejorar sobre estos aspectos. Ya en el funeral de su amigo Marco Simoncelli, Loris anunció que su futuro podría estar en este área.
Dorna, igualmente, ha presentado una propuesta a la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) para que el número '65' sea retirado. Hasta ahora sólo cuatro números han sido oficialmente honrados de esta manera: el '74' de Daijiro Kato, el '34' de Kevin Schwant…

Pedrosa, de nuevo el más rápido en el cierre del Test Oficial

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miércoles, 9 noviembre 2011 Los dos pilotos del Repsol Honda, Dani Pedrosa y Casey Stoner, se han mantenido al frente de la hoja de tiempos en la segunda y última sesión del Test de MotoGP celebrado en el circuito Ricardo Tormo. Álvaro Bautista ha rodado con la RC212V tras firmar esta mañana con la escudería de Gresini. La segunda jornada del Test Oficial de MotoGP, disputada este miércoles en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, ha concluido con Dani Pedrosa (Repsol Honda) encabezando la tabla de tiempos gracias a un temprano registro – vuelta 12 de un total de 45- de 1.31.807. El barcelonés, que ya lideró la clasificación del martes, ha precedido de nuevo a su compañero de equipo Casey Stoner por apenas 0.161s. Ambos pilotos han rodado con el nuevo prototipo RC213V, centrados en solucionar algún problema de `chattering´ detectado ayer antes de realizar pruebas con un nuevo neumático de Bridgestone.
El puzzle de la parrilla de 2012 ha encajado hoy una …