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Mostrando entradas de julio, 2012

MotoGP™ Live Experience App

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Para la temporada 2012, Dorna Sports SL te ofrece una nueva aplicación para mejorar tu experiencia del Campeonato del Mundo de MotoGP, con una nueva interfaz y funcionalidades. MotoGP™ Live Experience es la única aplicación oficial que te da acceso al Cronometraje en Directo en cada sesión libre, clasificatoria y carrera, pero también a una amplia gama de contenidos. La aplicación MotoGP™ Live Experiencete permite seguir la temporada 2012 con cronometraje en directo y en tiempo real las 18 pruebas del Campeonato del Mundo de MotoGP. Así puedes saber lo que está pasando en el circuito y cómo lo está haciendo tu piloto favorito en cualquier momento del Gran Premio. DISPONIBLE EN INGLÉS, ESPAÑOL E ITALIANO
Real-time Tracking Sigue a cualquier piloto en tiempo real por toda la pista. ¡Puedes acercarte a la acción con el zoom o tener una perspectiva más amplia para ver a todo el grupo! Live Timing ¡Mira cada sesión y la carrera de manera enriquecida con el cronometraje en …

25 Aniversario del Mundial de Superbikes: Xaus y Pedercini

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Dos veteranos del Mundial de Superbikes han sido los últimos corredores en ingresar en el Salón de la Fama SBK, en una ceremonia celebrada en el circuito de MotorLand Aragón el pasado fin de semana. Se trata de Rubén Xaus y Lucio Pedercini.

En el caso del piloto catalán, la medalla obtenida es un reconocimiento a su contribución a la promoción del Mundial de Superbikes en España, pues Xaus compitió en SBK y Supersport entre 1997 y 2011, faltando únicamente en la campaña 2004-2005. Nacido en Barcelona en 1978, Xaus debutó en la categoría reina con una ‘wild card' en el circuito de Nurburgring tras haberse granjeado un nombre en Supersport, donde consiguió dos victorias, cuatro poles y siete podios. Ya en 2011 se estableció como piloto oficial de Superbikes con la escudería Ducati Infostrada, compartiendo equipo con el legendario Troy Bayliss, y rápidamente logró dos victorias en Oschersleben e Imola, terminando sexto la temporada.

Con su desgarbado estilo y estrategia …

Rossi: "Honda nunca estuvo en mis planes"

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Demoledor Rossi. Valentino desmontó todas las teorías sobre un posible retorno a Honda. El italiano, al enterarse de que Pedrosa está a punto de renovar con HRC, fue contundente: "Ya sabía que el equipo Repsol Honda sería Pedrosa-Márquez. No había nada que hacer. No habría ido allí. Nunca estuvo en mis planes. Nunca he tenido contacto con ellos", dijo.
Vale ahora se centra en la gran oferta que ha recibido de Ducati vía Audi, el
" class="skwTip">nuevo dueño de la fábrica de Borgo Panigale. Aunque lo que más ilusión le hace al de Tavullia es que parece que su relación con los ingenieros italianos va mejorando.
En los días previos se reunió con Filippo Preziosi y ha visto progresos: "Al menos ahora hay un plan", resumió. Ducati tiene previsto hacer varios test en Mugello del lunes al jueves de después de la carrera. Ahí podría
" class="skwTip">probar un " class="skwTip">nuevo chasis y un " clas…

Inicio positivo de los neumáticos Diablo Superbike 17’’

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Los nuevos neumáticos Pirelli Diablo Superbike de 17'', obligatorios para la próxima temporada del WSBK, se estrenaron a comienzos de semana con resultados positivos.

Durante dos tandas de entrenamientos, una matinal y otra vespertina, de más de dos horas cada una, varios pilotos del Mundial de Superbikes probaron hasta tres soluciones frontales diferentes y dos traseras de los nuevos neumáticos, siempre con compuesto intermedio SC1. Primero se permitió a los corredores rodar con los neumáticos actuales de 16.5'', para más tarde disponer de los de 17'' y hacer que se centrarán únicamente en practicar aspectos referentes a las gomas.

Max Biaggi, Davide Giugliano, Jonathan Rea, Leon Camier, Leon Haslam, Ayrton Badovini, Loris Baz y Lorenzo Zanetti estrenaron los neumáticos en la primera sesión de entrenamientos. Ya por la tarde les llegó el turno a los Carlos Checa, John Hopkins, Marco Melandri, Michel Fabrizio y Tom Sykes. Todos ellos dieron una media …

Melandri se lleva la pelea a cuatro bandas

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Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) se ha hecho con una excelente victoria, tercera de la temporada, tras una emocionante pelea contra otros tres pilotos. En el podio le han acompañado Eugene Laverty (Aprilia Racing), quien ha entrado a meta a sólo 42 milésimas de Melandri, y Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing Aprilia), por primera vez en los puestos de honor del Eni FIM Mundial de Superbikes. Cuarto ha sido Max Biaggi (Aprilia Racing).

Entre los cuatro primeros apenas ha habido un margen de medio segundo, lo que ha hecho vibrar al público de MotorLand Aragón. Tras ellos, Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) se ha repuesto de una mala salida para acabar quinto, seguido de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), Carlos Checa (Althea Racing) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team).

El Mundial de Superbikes sigue liderado por Max Biaggi con 248.5 puntos, seguido de Melandri con 200.5,  Rea 183, Checa 175.5 y Sykes 172.5.

Biaggi puede con Melandri y Checa en una carrera dramática

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Max Biaggi (Aprilia Racing) se ha apuntado una nueva victoria en su palmarés al cruzar la meta de MotorLand Aragón un par de décimas antes que su compatriota Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport), quien peleó hasta el final por el triunfo. Se trata de la cuarta victoria de Biaggi en la presente temporada, tercera seguida.

Los dos corredores transalpinos no se vieron inquietados por ningún otro rival, pues la lucha por el tercer puesto sucedió lejos de ambos. En ella, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) se aprovechó de un toque entre Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) en la última vuelta que dejó a ambos fuera de combate. Chaz Davies (ParkinGO MTC Aprilia) ha sido cuarto.

Sam Lowes vence una carrera de vértigo en España

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La cita de Supersport disputada en MotorLand Aragón ha tenido todo tipo de incidentes.  Una colisión retrasó la salida de la carrera que, en principio, terminó ganando Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini), si bien el turco fue penalizado con cuatro posiciones después de un percance con Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step), por lo que Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) se ha hecho finalmente con el triunfo.

Sofuoglu no hizo caso al aviso de dirección de carrera que le obligaba a dejar pasar a tres corredores, lo que le costó un castigo mayor a posteriori. Así, Lowes consigue su segunda victoria del año y escala hasta esa misma posición en la clasificación general, ya que el poleman Jules Cluzel (PTR Honda) sufrió una temprana salida de pista.

Ha completado el podio Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini), que saborea las posiciones de cabeza por primera vez en esta categoría. Tras él se ha situado Broc Parkes (Ten Kate Racing Products), y quinto ha acabado Sofuoglu por dicha pen…

El héroe local Orellana vence en MotorLand Aragón

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Fantástica carrera del EJC que se ha llevado el piloto español Javier Orellana ante su público, batiendo por sólo 40 milésimas al ‘poleman' Lukas Wimmer. Ocho vueltas vibrantes alrededor de MotorLand Aragón en las que otros dos españoles, Gastón García y Cristian Vidal, han acabado tercero y cuarto.

Jean Francois Demoulin ha sido quinto, seguido de Artur Wielebski. En la clasificación general, después de tres rondas, Orellana es líder con 46 puntos, sólo uno más que Wimmer; Vidal tiene 39 y Demoulin 35.

Bautista admite su responsabilidad

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El piloto del San Carlo Honda Gresini ha provocado el abandono de Jorge Lorenzo en la primera curva del Iveco TT de Assen y ha pedido disculpas por su maniobra. Un error en la primera curva de la carrera de este sábado en Assen ha llevado al suelo a Álvaro Bautista, que ha arrastrado consigo a Jorge Lorenzo. El piloto del equipo San Carlo Honda Gresini se ha mostrado comprensiblemente desolado por haber causado el abandono de su compatriota y se ha disculpado reconociendo su completa responsabilidad en la caída conjunta.
Álvaro Bautista:
"En la salida he seguido la rueda de Dovizioso y he perdido mis puntos de referencia para la frenada, he frenado demasiado tarde. He intentado parar la moto, pero he perdido el control de delante y me he caído. Estoy muy decepcionado, sobre todo porque he arrastrado conmigo a Lorenzo y realmente era lo último que quería hacer. Se ha caído por mi culpa y lo lamento profundamente. Espero que no me suceda más una cosa como esta. Lo sie…

Bridgestone investigará los problemas con los neumáticos en el TT Assen

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Después de un Iveco TT de Assen con diversos incidentes, y en el que algunos pilotos tuvieron problemas con su neumático trasero en la carrera del sábado, Bridgestone ha dicho que realizará una investigación a fondo para averiguar la causa del problema. La temperatura en la pista alcanzó los 40°C en el momento de la carrera, más de 20°C que en el GP holandés del año pasado. La selección de neumáticos para la carrera fue bastante similar a la de la tanda clasificatoria y todos los pilotos optaron por el compuesto duro delante, por su mayor estabilidad en las curvas, mientras que la elección del neumático trasero resultó más variada y trece de los veinte pilotos seleccionaron el neumático más blando.
Hiroshi Yamada – Manager del Departamento Bridgestone Motorsport:

"La carrera se ha llevado a cabo bajo un cielo soleado y los aficionados que han venido al circuito han podido ver una carrera fantástica, con muchas batallas interesantes en todo el grupo. Felicidades a Ca…

Doblete para Stoner y Pedrosa en Assen

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El barcelonés ha hecho la vuelta rápida en carrera y nuevo récord del circuito en su 15º vuelta pero no ha podido distanciarse de su compañero de equipo, que le ha adelantado a nueve vueltas del final para cruzar la meta primero. El circuito de Assen ha sido escenario de otra brillante actuación del equipo Repsol Honda. Los 90.248 espectadores que han poblado las tribunas de 'La Catedral' han disfrutado de un duelo mano a mano entre Casey Stoner y Dani Pedrosa, quienes no han tenido rival en una carrera que han dominado de principio a fin.
El australiano ha celebrado su sexto podio consecutivo en Assen con otra victoria, la tercera de la temporada, y Pedrosa ha cruzado la línea de meta justo detrás para completar el quinto doblete en el podio del equipo Repsol Honda en las siete primeras carreras de la temporada 2012. Este resultado, combinado con la desafortunada caída de Jorge Lorenzo, sitúa a Stoner compartiendo liderato del Mundial con Lorenzo (140 puntos…

La precocidad de Marc Márquez no tiene freno

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Marc, líder en Moto2, ha ganado los dos últimos años en Alemania.Si gana en Sachsenring igualará a Pedrosa, el sub 20 más laureado
La precocidad en el motociclismo no siempre fue bien vista desde determinados ángulos. Especialmente en España, donde algunas críticas obligaron a la Federación Española a elevar la edad de participación y al Mundial de motociclismo, que ahora tiene en los 16 la edad mínima para participar. Pero sin ese acceso tan prematuro, algunos de los más grandes campeones no exhibirían un palmarés tan excepcional.
Hasta la fecha, el piloto más laureado antes de cumplir los 20 años en el campeonato mundial es Dani Pedrosa. Su mocedad en las victorias no ha encontrado un parangón en los últimos años. "Quizás, por mi tamaño, me costó menos
" class="skwTip">ganar mucho en las categorías menores", comentó el otro día, en el circuito de Assen, al hilo de una pregunta en la que se le cuestionaba sobre si su envergadura era había sido…