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Mostrando entradas de septiembre, 2013

Rossi: "Mi hermano es más guapo e inteligente que yo"

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Le da un consejo: "Tendrá que seguir a los más rápidos y aprender los secretos, la técnica". Valentino Rossi está encantado con el debut mundialista de su hermano Luca Marini. El nueve veces campeón del mundo siguió de cerca las evoluciones del novato en su primer entrenamiento libre. Marini acabó 21º. El nueve veces campeón del mundo no se cortó al valorar cómo es Luca. "Es más guapo e inteligente que yo. Bromas aparte, ahora hay que comprender el talento que tiene. Estar en pista con los más fuertes nos ayudará a entender muchas cosas. Tendrá que seguir a los más rápidos y aprender los secretos, la técnica". Rossi se comparó con él. "Yo lo veo más despierto y espabilado que yo. Los tiempos han cambiado. Nuestra generación tenía más pasión por la moto. A los 14 años no podía esperar para pilotar un 'scooter', mientras que él es más tranquilo", comentó. Con todo, Vale es realista. "No veo la hora de saber el res

Checa se rompe el escafoides en el debut de Elías

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Carlos no podrá volver a subirse a la moto en todo el fin de semana. Carlos Checa se rompió el escafoides al caerse en la primera sesión de los entrenamientos del Gran Premio de Turquía de Superbikes, prueba que supone el debut de Toni Elías. Checa se fue al suelo en la curva 2 y no podrá volver a subirse a la moto en todo el fin de semana. Por su parte, Elías tuvo un buen estreno en la categoría. Acabó quinto en la primera tanda con su nueva moto, la Aprilia del equipo Red Devils, con un tiempo de 1:58.369, a segundo y medio de Sylvain Guintoli, que fue el más rápido seguido de Marco Melandri. El español, proveniente de Moto2, fue por 96 milésimas el más veloz entre las motos satélite por delante de Davide Giugliano.

Spies, baja para el resto de la temporada

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Pramac busca ya un piloto sustituto al estadounidense. El estadounidense Ben Spies (Ducati Desmosedici) será baja para lo que queda de la temporada, según han confirmado fuentes próximas a su equipo durante la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de San Marino de MotoGP en el circuito de Misano Adriático 'Marco Simoncelli'. Spies no comenzó la temporada en las mejores condiciones y una serie de caídas y terminaron de dar al traste con las aspiraciones del estadounidense en su primera temporada con la escudería Pramac, que ahora busca un piloto sustituto para lo que resta del campeonato. Michele Pirro, que corre en Misano, no será ese piloto para las carreras que faltan porque es probador de Ducati y la marca le ha dicho que tiene otras tareas para él.

MotoGP™ se cita en Misano para la 13ª prueba del calendario

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Batido por Jorge Lorenzo en un duelo en Silverstone que cortó el aliento, Marc Márquez será una vez más el hombre a batir este fin de semana en el Gran Premio Aperol de San Marino y de la Riviera di Rimini.   Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) demostró en la última carrera en Silverstone que puede frenar al impresionante debutante Marc Márquez (Repsol Honda) aunque fuera echando el resto para neutralizar el audaz ataque de su joven compatriota. Lorenzo, sin embargo, deberá mostrar la misma fortaleza este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli para seguir acortando diferencias con el de Cervera, quien debe estar recuperado de su luxación en el hombro izquierdo. Dani Pedrosa (Repsol Honda), quien ocupa la segunda posición de la general a treinta puntos de su compañero de equipo y con 9 de margen sobre Lorenzo, vivió una pesadilla en Misano el año pasado. Forzado a salir desde el fondo de la parrilla pese a haberse clasificado en la pol

Márquez se salva del quirófano

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martes , 3 septiembre 2013 La revisión médica realizada hoy en Barcelona descarta la necesidad de intervenir el hombro dislocado en su caída en Silverstone. El líder del Campeonato del Mundo de MotoGP™ ha pasado revisión médica en el Hospital Universitario Quirón Dexeus de Barcelona, donde el Dr. Xavier Mir ha revisado su maltrecho hombro izquierdo, constatando que la lesión sufrida en el warm-up de Gran Premio Hertz de Gran Bretaña no precisará de intervención quirúrgica para ser subsanada. Las consecuencias de la caída también afectaron a su “carnet de puntos”, ya que fue sancionado con las pérdida de dos puntos, por no reducir adecuadamente su velocidad en una zona de peligro señalizada con banderas amarillas. Recordemos que estos puntos nada tienen que ver con los puntos conseguidos en el Campeonato.

La era moderna de MotoGP™ llega a los 200 Grandes Premios

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El Gran Premio Hertz de Gran Bretaña marca un hito histórico en la historia del Campeonato del Mundo de MotoGP™: Este domingo es el Gran Premio número 200 desde que se introdujo el nuevo formato de 4Tiempos en Suzuka el año 2002. Desde 2002, la categoría de MotoGP™ ha experimentado varios cambios para consolidar su estatus como el campeonato de motociclismo más importante y uno de los mejores competiciones de motor a nivel internacional. En las últimas 199 carreras, Honda se ha mostrado como el fabricante de mayor éxito, con un total de 91 victorias. "Honda ha conseguido muy buenos resultados con diferentes pilotos; este año hemos comenzado con nuevos talentos y estamos muy contentos de nuestra participación en el campeonato", ha explicado el vicepresidente de HRC Shuhei Nakamoto. "Honda trata de ayudar a Dorna a hacer crecer MotoGP™ y también disfrutamos estando aquí, ya que podemos seguir

Estambul, nueva pista en WSBK, aunque no para todos

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El circuito de Istambul Intercity Park será la pista número 46 que acoge una prueba del Campeonato del Mundo de Superbike, la tercera introducida en el calendario durante esta década tras MotorLand (2011) y Moscú (2012). En la década anterior (2000-2009) nueve circuitos hicieron su debut en el calendario de WSBK: Valencia y Oschersleben en 2000, Lausitzring e Imola en 2001, Silverstone en 2002, Losail en 2005, Vallelunga en 2007 y Miller Motorsport Park y Portimao en 2008. Entre ellos, tres continúan presentes: Imola, Silverstone y Portimao. Siete pilotos de WSBK ya han competido antes en el circuito de Estambul: Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) y Carlos Checa (Team Ducati Alstare) tomaron parte durante tres temporadas en las pruebas de MotoGP celebradas en Turquía (desde 2005 a 2007), puntuando ambos en todas las salidas. Melandri venció en las dos primeras ediciones y fue quinto en 2007, mientras que Checa consiguió su mejor resultado con un quinto en 2005.

Elías se va a Superbikes

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Toni Elías deja el Mundial de Moto2 y se marcha a Superbikes. Es un cambio inmediato. Este fin de semana debía acudir a Misano con el equipo Avintia Racing de Moto2, pero ha llegado a un acuerdo con la escuadra de Cardedeu para rescindir el contrato que los unía. En su lugar, se irá a Estambul, donde debutará en el campeonato de las motos derivadas de serie. Lo hará con una Aprilia del equipo Red Devils Roma. Allí se estrenará en las carreras del 15 de septiembre. A sus 30 años, el manresano disputará con los italianos las últimas cuatro citas de Superbikes con vistas a adaptarse y hacerse notar para lograr un hueco en la parrilla de 2014. Sin embargo, no desdeñaría retornar a MotoGP en el futuro. El hecho de que Dorna gestione ambos Mundiales ha sido una de las claves de este movimiento. El campeón del mundo de Moto2 en 2010 está viviendo una temporada muy complicada. Su mejor resultado ha sido un noveno puesto en Jerez. El año pasado también ya inicio la ca