Entradas

Mostrando entradas de febrero, 2011

Finaliza el Test privado de Moto2 en Jerez

Imagen
Varios equipos aprovecharon hasta última hora las excelentes condiciones meteorológicas que ha ofrecido el trazado gaditano durante tres jornadas. Los tres días de intenso trabajo desarrollado hasta ayer viernes en el Test privado de Jerez ha permitido a los equipos de la categoría intermedia participantes recuperar el tiempo perdido en el reciente test de Estoril, que resultó poco productivo debido a las condiciones meteorológicas adversas. Uno de los más activos en el trazado andaluz ha sido Marc Márquez, quien a lo largo de las tres jornadas de entrenamientos ha completado 165 vueltas a los mandos de su Suter. El piloto del Catalunya Caixa Repsol ha concluido su plan de entrenamientos muy satisfecho con la evolución de su moto. En la sesión de ayer ha realizado 55 giros con un tiempo de 1.43.13, su mejor marca de estos entrenamientos. Márquez ha rodado los tres días por debajo de la pole conseguida por el malogrado Shoya Tomizawa (1.44.372) en la carrera del año pasado en es

Doblete de Checa en Phillip Island

Imagen
Doblete de Checa El piloto español Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha firmado un espectacular doblete en Phillip Island al vencer las dos carreras de la ronda australiana, como ya hiciera el pasado mes de septiembre en Imola. Al igual que en la primera de las dos mangas de Australia, nadie ha sido capaz de seguir su ritmo y Checa ha vencido la segunda carrera por un margen de un par de segundos sobre Max Biaggi (Aprilia Alitalia). El actual campeón del mundo mantuvo una dura pugna con un pletórico Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), que ha sido tercero y logra así su primer podio SBK. El irregular fin de semana de Jonathan Rea (Castrol Honda) tuvo finalmente premio en forma de cuarta plaza que contenta al piloto tras haber sufrido una caída grave a principios de semana. Rea terminó por delante de Leon Haslam (BMW Motorrad) y Leon Camier (Aprilia Alitalia).

Checa se apunta una Superpole de récord

Imagen
Carlos Checa empieza de récord Carlos Checa (Althea Racing) ha volado sobre su Ducati 1098R para conseguir el tiempo más rápido jamás marcado por una Superbike en Phillip Island, un 1:30.882 que le otorga la Superpole y el récord del circuito. Checa, ganador de una carrera el año pasado en Australia, fue unas milésimas más rápido que Max Biaggi (Aprilia Alitalia), quien logró una magnífica vuelta al final de la sesión pero no le valió la Superpole por una diferencia de 0'013 segundos. Por otra parte, Sylvain Guintoli le dio a Effenbert - Liberty Racing un fantástico debut en el Mundial con su tercera plaza tras varios buenos giros del francés en la pista australiana. Leon Haslam (BMW Motorrad) realizó un gran esfuerzo para llevar su S1000RR a la cuarta posición, resistiendo el envite de Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) en los últimos instantes. Jakub Smrz (Effenbert - Liberty Racing) fue el siguiente, seguido de Troy Corser (BMW Motorrad), mientras que Marco Melandri te

Carlos Checa domina en Phillip Island

Imagen
Primera sesion de entrenamientos en Phillip Island Carlos Checa está dispuesto a coger el toro por los cuernos, como así ha demostrado en la primera sesión de entrenamientos oficiales correspondientes a la primera prueba del Mundial de Superbikes, que están teniendo lugar en Phillip Island, Australia. Checa ha marcado el mejor tiempo, seguido de Sylvain Guintoli y de Eugeny Laverty. El Campeón del Mundo, Max Biaggi, se ha tenido que conformar con la cuarta plaza, justo por delante de Jakub Smrz. En cuanto al resto de españoles, Joan Lascorz ha terminado octavo (mejor Kawasaki), y Rubén Xaus, décimo noveno. En Supersport el más rápido ha sido Fabien Foret. seguido de David Salom, quien se perfila como uno de los favoritos a obtener la victoria el próximo domingo. Clasificación entrenamientos Phillip Island. C. CHECA (Ducati 1098R) 1'31.577. S. GUINTOLI (Ducati 1098R) 1'31.850. E. LAVERTY (Yamaha YZF R1) 1'31.969. M. BIAGGI (Aprilia RSV4 Factory) 1'32.009.

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos de Repsol Honda al finalizar la sesión.

Imagen
Dani Pedrosa  “Hemos tenido tres buenos días de pruebas; los dos entrenamientos que hemos hecho aquí, en Sepang, han sido muy positivos. Hemos mejorado la frenada y trabajado mucho con distintas configuraciones de chasis y electrónica. Han sido unos test de invierno mucho mejores que los del año pasado, aunque sabemos que todo el mundo mejorará para la primera carrera. Me voy satisfecho de Sepang y creo que las pruebas en Qatar nos darán más oportunidades de comprobar nuestro trabajo en otro circuito, con un trazado distinto y condiciones de pista diferentes a las que hemos tenido aquí”. “He pasado más o menos el mismo tiempo con el chasis del año pasado y el modificado para 2011, y mi mejor tiempo ha sido con la versión 2011, pero estará bien poder comprobarlo de nuevo en Qatar y tomar allí la decisión final. Creo que la moto y yo estamos en buena forma y vamos a Qatar con más confianza que el año pasado. De todos modos, debemos mantener los pies en la tierra, porque la temporada

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos de Yamaha Factory al finalizar la sesión.

Imagen
Jorge Lorenzo "Me siento muy cansado, después de dos días y medio de pruebas he terminado con una tanda de 20 vueltas. Los resultados han sido bastante buenos, he mantenido un ritmo muy constante y estoy contento por haber mejorado algunas cosas en la moto” ha señalado Lorenzo, que ha terminado la tercera jornada con el séptimo mejor crono, a 1 segundo y 3 décimas del mejor tiempo. “Creo que hemos avanzado algunos pasos pero todavía estamos lejos de nuestros rivales” ha reconocido el balear. “Hemos mejorado la tracción y el feeling, aunque todavía nos falta motor, necesitamos más aceleración y potencia. Intentaremos conseguirlo, aunque será difícil tenerlo en las primeras carreras del año”. Ben Spies “Ha sido un test muy productivo, se ha hecho mucho. Tuve un pequeño error (la caída de ayer) pero en el lado positivo, hemos podido cumplir con gran parte de lo planificado. Todavía nos queda trabajo por hacer, obviamente, pero no estamos demasiado lejos del ritmo de carrera”

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de Barberá al finalizar la sesión.

Imagen
"Después de todas las pruebas hechas hasta ahora en Sepang, hoy he salido a pista con la mejor configuración que tenemos para intentar tirar fuerte y lograr un buen tiempo. He empujado al máximo desde primera hora, y en la quinta vuelta he conseguido mi mejor registro. He hecho una tanda inicial de ocho vueltas bastante rápida. A continuación hemos practicado una pequeña modificación, para ver cómo respondía la moto con gomas usadas”. “Después de treces vueltas he parado porque me he dañado el brazo. Abriendo gas la moto me ha dado un latigazo. Al tratar de aguantarla, de la fuerza, me ha provocado una distensión en el hombro. Así que he preferido ir a la clínica a tratarme y no forzar más, ya que hoy era la última jornada. El médico me ha dicho que no es alarmante, con unos días de reposo estaré bien. El resto del día he estado parado, sólo he vuelto a pista la última media hora. Este test ha sido muy positivo, porque hemos mejorado día tras otro. Terminar como el piloto Ducati

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de Rossi al finalizar la sesión.

Imagen
"No podemos estar satisfechos de este test porque no hemos conseguido los objetivos que queríamos, es decir, situarnos en torno a la sexta posición y sobre todo con una diferencia menor respecto a los de delante. Por el contrario, estamos a un segundo y ocho décimas y si se ha dado un paso ha sido hacia atrás. El primer día pensamos que se podía conseguir, empezamos bien y pudimos hacer funcionar la moto también con los neumáticos duros, una cosa positiva. Pero después no hemos dado nuevos pasos hacia delante. Si en la electrónica tenemos buenas ideas y podemos resolver los problemas, en la parte mecánica, en la configuración, no estoy tan seguro. Se ha intentado pero no ha salido bien. Puedo frenar fuerte pero después tengo dificultades para girar, no consigo ser rápido en el centro de la curva ni aprovechar bien la pista.  Sin duda, no ha ayudado el hecho el hecho de haber rodado sólo dos días, por mis problemas físicos (proceso gripal) de ayer, porque hoy en las dos últimas h

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos Bautista, Elías y Barberá.

Álvaro Bautista "Me siento mucho mejor hoy que la última vez que rodé aquí…¡entonces no fue muy agradable, estaba enfermo!” ha recordado el piloto de Talavera de la Reina, que ha sido 10º en la tabla de tiempos con un crono de 2.02 .224. “Hoy he querido rodar con tranquilidad y concentrarme en los detalles que debemos mejorar. En el último Test tuvimos dificultades para utilizar el neumático trasero duro, así que hoy he dado muchas vueltas y he logrado algunos progresos. Al final hemos montado un neumático más blando - el mismo que usé en la carrera del año pasado - y la sensación ha sido de mucha fluidez, he marcado un 2.02 bajo con facilidad. No ha sido un crono excitante, pero hemos mejorado la moto, especialmente en la salida de la curva, y ahora la sensación es de mucha más suavidad. Para mañana, tengo muchas ganas de forzar un poco más el ritmo" ha detallado el piloto español. Toni Elías  “Estoy contento porque hemos encontrado la dirección correcta y he rodado

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos de Ducati Team.

Valentino Rossi - 9º “Como primer día, podemos estar satisfechos. Estoy a un segundo del crono más rápido, como el último día del primer test, pero sin intentar un último “ataque a los cronos” con el neumático blando, como han hecho otros. La mayor parte del día he estado entre el quinto y sexto puesto, que es lo que nos habíamos propuesto. Todavía pierdo unas 3 décimas a causa del hombro, el resto tendremos que encontrarlo trabajando en la moto. También estoy contento porque hemos rodado todo el tiempo con los neumáticos duros, que nos habían dado problemas antes de hoy. Al final, hemos optamos por una de las dos configuraciones que probamos en la última prueba, y esa será ahora nuestra base para trabajar, nos concentraremos en ella los próximos dos días". Nicky Hayden - 12º "Es bueno estar de vuelta en Sepang, y trabajando en el desarrollo de la GP11. Hemos empleado la mañana revisando algunas cosas que han confirmado lo que aprendimos la última vez que estuvimos aquí.

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos de Yamaha Factory.

Jorge Lorenzo “Hoy ha sido un buen día para mí, hemos trabajado en la tracción para mejorarla (respecto al test anterior) y eso nos ha ayudado mucho en la puesta a punto, ahora estoy muy satisfecho con la que tenemos. Tenemos nuestro chasis para 2011 y estamos trabajando en él, y también en la especificación del motor. Con las mejoras que hemos hecho ahora podemos frenar un poco más tarde y entrar en las curvas un poco más rápido, así que esta tarde he podido hacer tiempos rápidos de manera consistente, cuando la pista todavía estaba muy caliente". Ben Spies "Hoy hemos llegado a este test con la configuración del motor que utilizaremos para competir, así que ambas motos ya la llevan. Por la mañana sólo he calentado, y después he pasado la tarde con un juego de neumáticos. He logrado mi mejor crono del día cuando hacía mucho calor y he completado media distancia de carrera con un neumático duro. Estamos reservando algunos neumáticos para el final del test, cuando la p

Pretemporada 2011 en MotoGP: 2º Test de Malasia, declaraciones de los pilotos de Repsol Honda.

Dani Pedrosa - 2º “Hemos aprovechado al máximo el test de hoy. Eso es bueno porque parece que mañana podríamos tener algo de lluvia. Por la mañana nos hemos centrado en distintas configuraciones electrónicos para mejorar la entrada y salida de las curvas, y por la tarde hemos hecho algunas modificaciones en los reglajes del chasis para mejorar la estabilidad de frenada”. “La temperatura era alta a mediodía y la pista estaba bastante resbaladiza, pero hemos hecho un buen test y mañana trabajaremos en los pequeños detalles. Además, me siento mejor del hombro que en el primer test. He tenido dos semanas más y el entrenamiento lo ha reforzado, así que mis condiciones físicas están mejorando". Casey Stoner - 1º   "Hoy hemos tenido un día muy bueno, desde el principio me he sentido más a gusto con la moto, como si la entendiera un poco mejor. Hemos trabajado en los reglajes, pero todavía estamos haciendo comparativas de los chasis, encontrando los puntos fuertes y débiles d

Pretemporada 2011 en MotoGP: Segundo Test de Malasia.

Imagen
En este primer día del segundo test de pretemporada en Malasia, se confirma la buena base del equipo Repsol Honda y de la marca japonesa en general. Stoner ha sido el único capaz de bajar de los 2 minutos y 1 segundo, quedando Dani Pedrosa a 3 décimas del australiano. Dovizioso fue 5º pero satisfecho con los resultados. Los pilotos de Yamaha también se mostraban optimistas con la mejora de tracción que han logrado en la moto. Valentino Rossi va mejorando su rendimiento y ha alcanzado el 9º puesto, aunque sin utilizar las gomas blandas para buscar tiempos. Estuvo todo el día entorno al 6º puesto. Remató la jornada optimista. Barberá fue el 2º mejor piloto de Ducati consiguiendo el undécimo mejor crono, por delante de Hayden que terminó 12º. Elías también se va acoplando a su nueva moto y terminó la jornada 13º.

Yamaha Factory Racing presenta su imagen para 2011

Imagen
Yamaha Factory Racing presenta sus colores de "GUERRA" En un evento especial celebrado este lunes en Malasia, Yamaha Factory Racing ha presentado oficialmente el prototipo de la YZR-M1 2011 de MotoGP con el que el Campeón del Mundo Jorge Lorenzo y su compañero Ben Spies disputarán esta temporada. El descubrimiento de los carenados finales de 2011 se ha realizado ante los representantes de los medios de comunicación desplazados al circuito de Sepang, ya que tanto Lorenzo como Spies tomarán parte a partir de mañana martes en el Test Oficial de tres días programado en la pista asiática. En los vídeos gratuitos adjuntos se puede ver al detalle la moto de cada piloto y también apreciar que en el carenado de la nueva M1 domina el azul fuerte que identifica a Yamaha. Este año la fábrica japonesa celebra su 50 aniversario en la competición mundialista y la efeméride se refleja con un logotipo especial 50º Aniversario incorporado en el depósito de combustible de la nueva M1. Como pa

Marc Márquez y Nico Terol mandan en Cheste

Imagen
El Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo ha cerrado los primeros entrenamientos colectivos de las categorías pequeñas del Campeonato del Mundo de Motociclismo con los mejores tiempos de Marc Márquez en Moto2 y Nico Terol en 125cc. Así, el vigente campeón del mundo del octavo de litro, Marc Márquez, ha sido el más rápido de Moto2 junto con el escocés Scott Redding, ya que ambos han conseguido una mejor vuelta de 1.36.6, tres décimas mejor que Julián Simón que ha sido tercero y que apenas ha podido rodar por la tarde con molestias por la gripe. El tiempo de Márquez es medio segundo más rápido que la pole obtenida por el campeón del mundo Toni Elías en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana del pasado mes de noviembre, sin embargo el catalán prefiere ser cauto. "No quiero dar mucha importancia a los tiempos, me centro en el trabajo que hemos realizado estos días que ha ido muy bien en este circuito, aún hay que probar muchas cosas antes de Qatar", ha

Hopkins el sustituto de Bautista en caso de necesidad

Imagen
Bautista tiene sustituto El estadounidense John Hopkins fue confirmado como el piloto sustituto del español Álvaro Bautista al manillar de la única Suzuki GSV RR en caso de necesidad y por ello estará presente en los entrenamientos de MotoGP que se realizarán en el circuito qatarí de Losail. Hopkins, que también disputará el campeonato británico de Superbike con una Suzuki, será el encargado de pilotar la GSV RR en el supuesto de que Bautista no lo pudiese hacer, según confirmó a la revista inglesa MCN el director del equipo Suzuki, el también británico Paul Denning

Pramac Racing Ducati presenta su equipo

Imagen
Loris Capirossi y Randy De Puniet han mostrado las nuevas Ducati GP11 con las que correrán el Mundial de MotoGP este año. Al evento, además de sus dos pilotos oficiales, acudieron Paolo Campinoti, patrón del equipo Pramac Racing, y Claudio Domenicali, Consejero Delegado de Ducati Corse. Declaraciones de Loris Capirossi: "Estuve durante cinco temporadas en Ducati y regresar ahora después de tres años significa volver a una gran familia. Para mí, correr con el Pramac Racing quiere decir volver a ponerme en liza, con la certeza de poder conseguir buenos resultados. No lo pensé ni un momento cuando me propusieron volver a correr con una Ducati. Dentro de algunos días volveremos a la pista, todavía más en forma, para el segundo Test en Sepang. Debemos mejorar algunos aspectos. Por ejemplo, encontré algunas dificultades en frenada y en el paso por las curvas largas. Pero el hecho de haber mejorado ya nuestros tiempos significa que estamos en el buen camino. Además, con Randy en el equi

Sherco presenta su moto3

Imagen
Sherco ha presentado su Moto3, con la que previsiblemente disputará el CEV este año con vistas a disputar el Mundial en 2012. La moto irá equipada con un motor propio derivado del de su modelo de enduro. Sherco ha presentado su Moto3, equipada con un motor propio derivado de su modelo de enduro de 250 cc 4T, y con un chasis tubular de un tamaño muy contenido -se habla de un peso de 77 kg de todo el conjunto-. El responsable del equipo será el italiano Franco Moro, ex técnico de Aprilia y dueño de la escuderá Moro Racing, quien tiene previsto tomar parte en 2011 en el Campeonato de España de Velocidad (CEV), de cara a preparar su desembarco en el Mundial en 2012. Published with Blogger-droid v1.6.5

Fosi Nieto se retira.

Imagen
A pesar de estar inscrito para participar en el Mundial, el madrileño Fonsi Nieto ha decidido retirarse, por los problemas con su pie, que le impiden estar al 100% y sacar todo lo bueno que tiene como piloto. Estas son sus palabras: "He valorado durante los últimos días esta decisión y la he hablado con toda mi familia y mis primos, pues el equipo en el que iba a correr es de ellos y no quería que hubiese absolutamente ningún problema ni malentendido, y cuando se lo hice saber yo creo que se pusieron hasta contentos". "Ante la posibilidad de no hacerlo todo lo bien que puedo y que desde luego quiero, prefiero retirarme, aunque es una decisión que me produce una pena infinita"

Pretemporada 2011 en MotoGP: Test de Malasia, Simoncelli da la sorpresa.

Imagen
Al término de la última sesión de entrenamientos de pretemporada 2011 de MotoGP en Malasia, Marco Simoncelli se hace con el primer puesto de la clasificación del día de hoy, y en el cómputo general de los 3 días. Los pilotos de Honda arrancan la temporada con muy buenas sensaciones y ahora mismo son la referencia. Stoner el primer día, Pedrosa el segundo y ahora Simoncelli dominaron los entrenos. En este último día Rossi mejora sus tiempos y se queda en la 10º posición. Puedes ver la tabla completa de los tiempos de los 3 días de sesión de entrenamientos aquí .

Pretemporada 2011 en MotoGP: Test de Malasia

Imagen
Dani Pedrosa se ha situado al frente de la clasificación con un crono de 2'00.770, firmado en su cuarta vuelta y que ya no ha sido superado posteriormente por ninguno de sus rivales. El segundo puesto de Casey Stoner en esta jornada ha reforzado el dominio de los pilotos oficiales de Honda. El australiano, que ayer encabezó la hoja de tiempos, se ha quedado a algo más de 6 décimas de su nuevo compañero de equipo. Ben Spies ha seguido probando sus dos motos para confirmar las especificaciones que ya testó ayer y ha registrado el tercer mejor crono del día. Inmediatamente detrás se ha situado Andrea Dovizioso. Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama se han clasificado en quinta y sexta posición respectivamente, separados por 12 milésimas, y han precedido al campeón del Mundo Jorge Lorenzo. Àlvaro Bautista (Rizla Suzuki) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) han concluido respectivamente en la 8ª y la 9ª plaza y Héctor Barberá ha sido el piloto mejor clasificado al manill

Marc Márquez recibirá el Premio Nacional al mejor deportista menor de 18 años

Imagen
El Consejo Superior de Deportes le ha otorgado al Campeón del Mundo de 125cc el Premio Nacional Princesa de Asturias S.A.R Doña Letizia por su progresión deportiva durante el año 2010. Marc Márquez, vigente Campeón del Mundo de 125c.c., ha sido hoy galardonado con el Premio Nacional Princesa de Asturias S.A.R Doña Letizia. Reunido en el Consejo Superior de Deportes, el Jurado le ha otorgado el Premio Nacional al deportista menor de 18 años que más ha destacado por su progresión deportiva durante el año 2010. El piloto Repsol, que durante la temporada 2010 deslumbró al mundo del deporte pulverizando los récords de precocidad de los grandes campeones de la especialidad, se adjudicó brillantemente el disputado título del Campeonato del Mundo de Motociclismo de la categoría de 125cc, tras anotarse diez victorias en una misma temporada. Con apenas 17 años, Márquez ha alcanzado el estrellato mundial que le ha valido ahora el reconocimiento del Consejo Superior de Deportes. El

Stoner gana con suficiencia el primer pulso a Lorenzo

Imagen
El piloto australiano consiguió una mejor vuelta al trazado malayo de 2:01.574, por los 2:01.977 de Lorenzo, mientras que Rossi acabó en posiciones mucho más retrasadas confirmando que su estado físico continúa muy lejos de su mejor forma. Casey Stoner ganó con suficiencia el primer pulso de la pretemporada de MotoGP al vigente campeón del mundo de la especialidad, Jorge Lorenzo, en los entrenamientos que este martes se iniciaron en el circuito malayo de Sepang. Stoner y Lorenzo fueron los únicos pilotos en pista que lograron romper la barrera de los dos minutos y dos segundos y, entre ellos, apenas hubo cuatro décimas de segundo de diferencia, pero lo que sí quedó claro es que el campeón del mundo de 2007 se ha adaptado con una facilidad inusitada a su nueva moto. El piloto australiano consiguió una mejor vuelta al trazado malayo de 2:01.574, por los 2:01.977 de Lorenzo, mientras que el italiano Valentino Rossi acabó en posiciones mucho más retrasadas confirmando que,

Pedrosa: "Mi prioridad era ver cómo me sentía y ha sido positivo"

Imagen
"He empezado el entrenamiento con la moto del año pasado para recuperar sensaciones cuanto antes y porque, en la segunda parte de la temporada, era competitiva y queríamos mejorar desde ahí" · "Tenemos tiempo para seguir con la preparación física" Dani Pedrosa, triple campeón del mundo de motociclismo, consiguió en los primeros entrenamientos de la temporada 2011 el tercer mejor tiempo de MotoGP, si bien comentó que su prioridad era ver cómo se sentía sobre la moto después de tanto tiempo sin rodar "y las sensaciones han sido positivas". "No pensaba dar tantas vueltas hoy" "Estoy contento de cómo han ido las cosas aunque, evidentemente, me falta todavía un poco de fuerza en las frenadas y estabilidad en el hombro en los cambios de dirección, pero los calambres que tenía han desaparecido y eso es muy positivo para mí", explica Pedrosa en el comunicado de prensa de su equipo. "Tenemos tiempo para seguir con la preparac

Honda presenta al equipo de 2011 en Malasia

Imagen
Los tres pilotos que integran la formación del equipo de fábrica, con el recién llegado Casey Stoner, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, se han presentado este lunes en Kuala Lumpur junto con la RC212V 2011. El equipo Repsol Honda ha presentado oficialmente a sus efectivos para la campaña 2011 de MotoGP a los medios de comunicación en un evento realizado este lunes en el Hotel Pan Pacific de Kuala Lumpur. Igual que en 1995, cuando Mick Doohan, Alex Crivillé y Shinichi Ito estrenaron los colores de Repsol en sus Honda NSR 500, HRC vuelve a tener un equipo formado por tres pilotos, por primera vez en la era de las MotoGP de cuatro tiempos: Dani Pedrosa, Casey Stoner y Andrea Dovizioso. El trío, junto con el vicepresidente de HRC Shuhei Nakamoto y el staff del equipo Repsol Honda han estado presentes en el escenario, compartiendo protagonismo con la flamante RC212V 2011. Después de una sesión de fotos, los tres pilotos han respondido a las preguntas de los representantes de los medios