Un año más, Hawkers sigue reforzando su apuesta por la base del motociclismo.
La marca de gafas de sol y óptica anunció el pasado mes de enero el
acuerdo firmado con Dorna para ser patrocinador principal de la European
Talent Cup, que pasa a llamarse Hawkers European Talent Cup. Dicha
categoría se encuentra en el marco del FIM CEV Repsol, que arrancará el
próximo 25 de abril en el circuito portugués de Algarve. De esta forma, se presenta el Hawkers FI ARO Team, equipo de la marca dentro de la HETC que coge fuerza y llevará el lema de "Road to MotoGP",
insignia implementada por Dorna que entrega a los equipos que mantienen
su fiel compromiso a formar talentos para llegar a MotoGP.
El mismo equipo cuenta con estructura en la categoría de Moto4 del ESBK (Campeonato de España Cetelem de Superbike)
y un total de 5 pilotos entre los dos certámenes. Romeo Sandoval y
Álvaro Carpe, pilotos del proyecto Hawkers que corrieron en la categoría
de Moto4 la temporada pasada, ascienden de campeonato y participarán en
la HETC para el Hawkers FI ARO Team.
Mientras que Valentín Perrone, Leandro Quintans e Iván Uceda
serán los tres pilotos que tendrán la oportunidad de pilotar la MIR
Racing del ESBK. Además, de este modo, Hawkers apuesta por pilotos de
diferentes nacionalidades ya que Perrone proviene de Argentina y Leandro
nació en Francia.
Con la continuidad de este proyecto, Hawkers
refuerza su compromiso de crear y formar jóvenes talentos para llegar a
la élite del motociclismo. Una iniciativa que no sería posible sin la
colaboración de marcas que apoyan todo el trabajo que está realizando
Hawkers en este deporte, como son Finetwork, Karbium, STV Gestión, Xti Shoes y el fabricante de motos MIR Racing junto a la estructura de ARO Racing.
Dentro de la estructura, la marca cuenta con la gran aportación de un ex piloto mundialista, Juanfran Guevara,
como director deportivo, que contribuye su experiencia en este camino.
"Estoy muy feliz de seguir trabajando junto a Hawkers, ya que estoy muy
de acuerdo con sus valores. Siempre han apostado por el motociclismo
base. De hecho, a mi me apoyaron en mi carrera deportiva y siempre es un
honor. Intento que los niños aprendan a trabajar lo más profesional
posible y quieran mejorar y formarse día tras día. Tengo muchas ganas de
arrancar con la nueva temporada, ya que el proyecto es muy ambicioso y
seguro que pronto veremos los resultados reflejados en pista", afirma el
mismo Guevara.
Por parte de Hawkers, la directora de Branding Ximena Guzmán
reitera que "seguimos con el fiel compromiso del apoyo al motociclismo
base y fomentar al talento y por eso este año hemos decidido ser el
patrocinador principal de la HETC. Categoría de donde están saliendo los
futuros pilotos de MotoGP. Y por ello hemos decidido reforzar el
proyecto del equipo, aumentando la estructura y compitiendo con los
pilotos en esta categoría. Sin abandonar el trabajo que estamos haciendo
en la cantera en Moto4 donde este año tendremos pilotos muy talentosos
de diferentes nacionalidades. Con este proyecto, queremos transmitir
nuestros valores a todos estos niños que sueñan con ser campeones de
MotoGP algún día".
Hawkers sigue cogiendo fuerza en el mundo del Motor, pues además de este proyecto, también apoya al piloto Alberto Ferrández,
que disputará la Hawkers European Talent Cup con el equipo de la Cuna
de Campeones. Asimismo, cabe destacar la gran presencia en el Campeonato
del Mundo de MotoGP con Álex Rins (5 años con la marca) y Pecco Bagnaia
en la máxima categoría, además de 6 pilotos en Moto2: Jorge Martín,
Marcos Ramírez, Arón Canet, Stefano Manzi, Lorenzo Baldassarri y Augusto
Fernández y, 2 pilotos en Moto3: Jaume Masià y Niccolò Antonelli.
Crivillé analiza el arranque del Mundial sin MotoGP en Qatar Crivillé: "El retraso en MotoGP hará que Marc Márquez llegue al cien por cien"Desde 2007 es la cita inaugural
de cada campaña y un año después se convirtió en la única prueba
nocturna del calendario mundialista. El circuito de Losail cuenta con
3.700 puntos de luz para eliminar las sombras dentro de la pista y en
las escapatorias. En él se invirtieron 25 millones de euros para generar
5,4 millones de vatios de potencia, el equivalente a la iluminación de
70 campos de fútbol o 1.300 canchas de baloncesto, y con la luz que
genera se podría iluminar una hipotética calle que se prolongaría desde
Doha hasta Moscú (3.566 kilómetros). El trazado qatarí acoge este fin de
semana la primera prueba de la temporada 2020 del Campeonato del Mundo,
que arranca este mismo viernes con los primeros entrenamientos libres
de Moto2 y Moto3 y con la ausencia de MotoGP por la crisis global del
coronavirus. Álex Crivillé, emba…
Pilotos en sus casas, motos
paradas, todo parado, a la espera. Gigi Dall'Igna, responsable técnico
de D ucati sabe que se avecina un campeonato "condensado" mientras se
mantiene en su casa de Schio con su familia: "Estamos tratando de
arreglar algunas cosas que no salieron bien en la última prueba, a pesar
de que la mayoría de los técnicos no están activos. Nos estamos
centrando en las cosas que tendremos que congelar desde la primera
carrera: me refiero a la aerodinámica, en la que aún podemos intervenir
de alguna manera ", asegura en Sky sobre el trabajo que algunos pocos
ingenieros aún realizan sobre la Ducati de esta temporada.
"Después
de las últimas pruebas estaba seguro de que Qatar nos iba bien, tras
ver a Dovizioso en la simulación de carrera con neumáticos usados, en
conjunto con Petrucci, había salido bien ... En resumen, hubiera querido
hacer la carrera de Qatar, porque podríamos haberlo hecho muy bien.
Creo que Marc Márquez se ben…
Quartararo vuela. Fabio Quartararo se dio el gusto
de liderar la tabla los tres días en Sepang. El primero, con la M1 de
2019 y los dos siguientes, con la 2020. Ya se centra en el ritmo. Todo
un aviso de cara al título. Marc se volvió a ir al suelo y hay algunas
dudas en Honda. Jorge Lorenzo volvió y sus tiempos fueron aceptables. Era la última jornada de test en Sepang. La
temperatura algo más 'fresca' con amenaza de lluvia para la tarde, que
se cumplió, lo que hizo que muchos aceleraran y adelantaran el trabajo.
Así,
algunos pilotos optaron por hacer su intento de vuelta rápida al
comienzo de la jornada. Ello supuso que varios como Crutchlow fijaran
rápido un crono por debajo de 1:59. Cal hasta bajó el de ayer de Quartararo.
Sin
embargo, el galo, otra vez con su Yamaha 2020, se permitió hacer
1:58.5, a sólo tres décimas de su récord de la pole del pasado gran
premio en 2019.
En Yamaha, Valentino Rossi y Maverick Viñales ensayaron con cambios aerodinámicos, sobr…
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