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Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa mantuvieron un intenso y bonito duelo
por conseguir la 'pole' en Jerez que al final se fue para manos del
mallorquín en el último suspiro. Ambos se intercambiaron la primera
plaza en numerosas ocasiones sin dar opción al resto de rivales, lo que
augura una preciosa batalla entre los españoles.
Por detrás de ellos quedó Nicky Hayden que, evidenció que quien tiene verdaderos problemas con su Ducati es Valentino Rossi porque el italiano sólo pudo ser decimocuarto. Por su parte, el campeón del mundo, Casey Stoner, demostró que éste no es su mejor circuito y sólo pudo ser quinto, justo por detrás de Cal Crutchlow, quien llegó a irse al suelo.
Fue una sesión que casi protagonizó la lluvia porque estuvo a punto de hacer acto de presencia a mitad de la calificación, poniendo nervioso a más de uno que aún no había hecho buenos tiempos. A falta de media hora para el final de la sesión empezó a caer algo de agua y Crutchlow, que marcaba el mejor tiempo, soñaba con una sorprendente 'pole'.
Al final no llovió lo suficiente como para tener que cambiar los neumáticos y fue el momento en el que Lorenzo y Pedrosa asomaron las cabezas. El de Honda fue el primer en mandar. Luego fue el de Yamaha. Y así sucesivamente, creando ambos un duelo espectacular para unos entrenamientos.
A falta de 15 segundos
Sin embargo, Lorenzo, aprovechó el final de la sesión para dar gas a fondo y, a falta de quince segundos, se puso al frente de la sesión con un registro de 1:39.352, apenas 135 centésimas mejor que Pedrosa. Dani dispuso de una última vuelta para arrebatarle al balear la posición de privilegio, pero no lo logró.
Entre el resto de españoles, Álvaro Bautista saldrá octavo, Héctor Barberá duodécimo, Aleix Espargaró decimocuarto e Iván Silva decimonoveno.
PARRILLA DE SALIDA G.P. ESPAÑA DE MOTOGP
Por detrás de ellos quedó Nicky Hayden que, evidenció que quien tiene verdaderos problemas con su Ducati es Valentino Rossi porque el italiano sólo pudo ser decimocuarto. Por su parte, el campeón del mundo, Casey Stoner, demostró que éste no es su mejor circuito y sólo pudo ser quinto, justo por detrás de Cal Crutchlow, quien llegó a irse al suelo.
Fue una sesión que casi protagonizó la lluvia porque estuvo a punto de hacer acto de presencia a mitad de la calificación, poniendo nervioso a más de uno que aún no había hecho buenos tiempos. A falta de media hora para el final de la sesión empezó a caer algo de agua y Crutchlow, que marcaba el mejor tiempo, soñaba con una sorprendente 'pole'.
Al final no llovió lo suficiente como para tener que cambiar los neumáticos y fue el momento en el que Lorenzo y Pedrosa asomaron las cabezas. El de Honda fue el primer en mandar. Luego fue el de Yamaha. Y así sucesivamente, creando ambos un duelo espectacular para unos entrenamientos.
A falta de 15 segundos
Sin embargo, Lorenzo, aprovechó el final de la sesión para dar gas a fondo y, a falta de quince segundos, se puso al frente de la sesión con un registro de 1:39.352, apenas 135 centésimas mejor que Pedrosa. Dani dispuso de una última vuelta para arrebatarle al balear la posición de privilegio, pero no lo logró.
Entre el resto de españoles, Álvaro Bautista saldrá octavo, Héctor Barberá duodécimo, Aleix Espargaró decimocuarto e Iván Silva decimonoveno.
PARRILLA DE SALIDA G.P. ESPAÑA DE MOTOGP
1º
Lorenzo
Yamaha
F. Racing
1:39.532
2º
Pedrosa
Repsol
Honda
1:39.667
3º
Hayden
Ducati Marlboro
1:40.563
4º
Crutchlow
Yamaha Tech 3
1:40.570
5º
Stoner
Repsol
Honda
1:40.577
6º
Spies
Yamaha
F. Racing
1:41.090
7º
Dovizioso
Yamaha
Tech 3
1:41.180
8º
Bautista
San
Carlo Gresini
1:41.447
9º
Bradl
Honda
LCR
1:41.550
10º
De
Puniet
Aspar
Mapfre Aprilia
1:41.700
11º
Abraham
Ducati Kardion AB
1:41.724
12º
Barberá
Ducati Pramac
1:41.871
13º
Rossi
Ducati
Marlboro
1:42.961
14º
A.
Espargaró
Aspar
Mapfre Aprilia
1:43.135
15º
Pirro
Gresini
Honda/FTR
1:43.363
16º
Pasini
Speed Master
1:44.308
17º
Hernández
BQR
Kawasaki/FTR
1:44.467
18º
Petrucci
IODA
Racing
1:44.645
19º
Silva
BQR
Kawasaki/FTR
1:44.717
20º
Ellison
PBM Racing Aprilia
1:45.724
21º
Edwards
NGM Forward Racing
1:46.200
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