En vilo por la salud de Lascorz
Según el último comunicado de su equipo, Joan Lascorz, que sufrió una grave caída durante unos test en Ímola, seguirá siendo examinado, aunque no se descarta una lesión medular.
La Federación Española está gestionando el retorno del piloto a España.
El piloto español de Superbikes Joan Lascorz, de 27 años, mantiene en
vilo al mundo del deporte tras su gravísimo accidente de ayer en el
circuito de Ímola durante unos test del Mundial de Superbikes.
Ayer a las 23:00 finalizó con éxito la operación que le realizaron para corregir el desplazamiento de vértebra en la T6 que provocó la elongación de la espina dorsal, aunque no se descarta a estas horas una lesión medular.
.
A las 9:30 de esta mañana el piloto todavía estaba dormido y a lo largo de la jornada se le realizará un TAC para evaluar el alcance de la lesión.
Los servicios médicos del Hospital Maggiore de Bologna y el cuadro médico que se hará cargo en Barcelona ya están en contacto pa
ra realizar
el traslado del piloto.
La Real Federación Española de Motociclismo ya está gestionando el retorno del piloto cuando el cuadro médico lo crea oportuno.
Nadie vio lo que ocurrió en la pista. Ni las cámaras grabaron el momento del accidente producido a las 12.54 horas de la mañana, ni el resto de pilotos estaba cerca de la curva de Tosa, que permite una velocísima salida hacia la de Pirattella. Sólo se encontraron al piloto en el suelo, dolorido, ya que se había roto clavícula y escápula, lo que presionó gravemente la vértebra T6.
"La situación del accidente se produjo cuando el piloto, muy contento
con el setting de la moto y el trabajo realizado en el test, se
disponía a realizar la vuelta rápida", decía su equipo.
La moto quedó destrozada, con el motor separado del chasis y los anclajes de basculante y horquilla rotos. La pista se llenó de pequeños trozos de su Kawasaki, que fueron retirados por la policía italiana, al igual que el casco, para iniciar una investigación.
OPERADO DE URGENCIA
La posible deducción de los hechos indican que el piloto de Cunit (Tarragona) se salió de la trayectoria y cayó en la escapatoria. En un primer momento quedó completamente inmóvil y posteriormente pudo verse como movía las manos a la par que recuperaba la consciencia.
Atendido por el doctor del circuito, Giancarlo Caroli, éste decidió que fuera trasladado en helicóptero al hospital Maggiore de Bolonia en donde ingresó en la unidad de lesiones de la médula espinal, entrando en quirófano a las 18.00 horas para ser operado durante seis horas. Se liberó la presión sobre la vértebra, pero se seguía temiendo por una lesión medular a la espera de un parte médico más claro hoy a las 10.00.
"Cuando supimos la seriedad del accidente, ya no tuvimos ganas de seguir entrenando", señaló Carlos Checa, ganador en Ímola y líder del campeonato. "No estaba mentalmente listo y los test no tenían sentido. Como pilotos sabemos el riesgo que corremos, pero cuando le pasa a alguien que conoces es muy difícil, lo siento mucho".
Lacorz ya sufrió una grave caída en el circuito de Donington 2010, al ser atropellado por otro piloto rompiéndose los omoplatos, cinco costillas, y sufriendo perforación de un pulmón y abrasión de un dedo.
Noticia de marca.com
Ayer a las 23:00 finalizó con éxito la operación que le realizaron para corregir el desplazamiento de vértebra en la T6 que provocó la elongación de la espina dorsal, aunque no se descarta a estas horas una lesión medular.
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A las 9:30 de esta mañana el piloto todavía estaba dormido y a lo largo de la jornada se le realizará un TAC para evaluar el alcance de la lesión.
Los servicios médicos del Hospital Maggiore de Bologna y el cuadro médico que se hará cargo en Barcelona ya están en contacto pa
La Real Federación Española de Motociclismo ya está gestionando el retorno del piloto cuando el cuadro médico lo crea oportuno.
Nadie vio lo que ocurrió en la pista. Ni las cámaras grabaron el momento del accidente producido a las 12.54 horas de la mañana, ni el resto de pilotos estaba cerca de la curva de Tosa, que permite una velocísima salida hacia la de Pirattella. Sólo se encontraron al piloto en el suelo, dolorido, ya que se había roto clavícula y escápula, lo que presionó gravemente la vértebra T6.
La moto quedó destrozada, con el motor separado del chasis y los anclajes de basculante y horquilla rotos. La pista se llenó de pequeños trozos de su Kawasaki, que fueron retirados por la policía italiana, al igual que el casco, para iniciar una investigación.
OPERADO DE URGENCIA
La posible deducción de los hechos indican que el piloto de Cunit (Tarragona) se salió de la trayectoria y cayó en la escapatoria. En un primer momento quedó completamente inmóvil y posteriormente pudo verse como movía las manos a la par que recuperaba la consciencia.
Atendido por el doctor del circuito, Giancarlo Caroli, éste decidió que fuera trasladado en helicóptero al hospital Maggiore de Bolonia en donde ingresó en la unidad de lesiones de la médula espinal, entrando en quirófano a las 18.00 horas para ser operado durante seis horas. Se liberó la presión sobre la vértebra, pero se seguía temiendo por una lesión medular a la espera de un parte médico más claro hoy a las 10.00.
"Cuando supimos la seriedad del accidente, ya no tuvimos ganas de seguir entrenando", señaló Carlos Checa, ganador en Ímola y líder del campeonato. "No estaba mentalmente listo y los test no tenían sentido. Como pilotos sabemos el riesgo que corremos, pero cuando le pasa a alguien que conoces es muy difícil, lo siento mucho".
Lacorz ya sufrió una grave caída en el circuito de Donington 2010, al ser atropellado por otro piloto rompiéndose los omoplatos, cinco costillas, y sufriendo perforación de un pulmón y abrasión de un dedo.
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